应用范围
主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火,还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。
隧道防火涂料的应用公路隧道一般在山区,隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。若涂料在使用中若变稠时(不属时间过长硬化)可再加入少量水搅匀后再用。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源,隧道中的车流量不均衡,车载物品不确定,火灾荷载不确定,这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以,公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其优异的防水性能,防霉变性能和防火性能。
隧道防火涂料研制报告
随着国民经济的高速发展,城市建设加快,流动人口迅速增加,交通建设及完善显得尤为重要。施工防火涂料应在室内装修之前和不被后继工程所损坏的条件下进行。而隧道以其实现目标距离短、占地面积少、对自然环境及景观破坏程度减少、造价低的特点受到了规划建设者的青睐。但是隧道结构一般是由石块和钢筋混凝土垒砌而成,温度升至
60 0 ℃ 时,混凝土强度损失达 50 % 以上,钢材的屈服应力降到常温下屈服力 1/3 以下。而隧道发生火灾时,温度一般在 1 00 0 ℃
以上,隧道砌体难以承受如此高温,严重部分容易烧塌,再加上隧道环境相对密闭,密度大,一旦发生火灾,疏散和扑救相当困难,容易造成重大人员和财产损失,因此对隧道进行防火处理显得十分重要。
《 2005 年中国公路水路交通行业发展统计公报》显示,截止 2005 年底,全国已建成公路隧道 2 889 处,共 152.7万m
;其中采用阻燃设计约占 1/10 ,因此对已有隧道防火改性具有较大的市场空间。同时据第三届铁路隧道年会发布的消息,今后 6 年我国将新建 300 万 m
长的铁路隧道,并且随着北京到上海高铁项目的立项,必将带动隧道相关产品的需求量,特别是隧道防火涂料的需求量。
以上信息由专业从事隧道防火涂料的厦门安隆达于2025/3/14 15:54:45发布
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